CATEGORIES

Les catégories suivantes pourront participer aux courses open organisées, lorsque que c'est possible, en marge des Nissan European Downhill Cup

Pilotes en possession d'une licence reconnue par l'UCI ou une de ses fédérations

* 13 à 14 ans dans l'année => Minime

* 15 à 16 ans dans l'année => Cadet

Pilotes sans possession d'une licence reconnue par l'UCI ou une de ses fédérations

* 13 à 14 ans dans l'année => Minime

* 15 à 16 ans dans l'année => Cadet

* 17 à 18 ans dans l'année => Junior

* 19 à 29 ans dans l'année => Elite

* 30 à 40 ans dans l'année => Master30

* 40 ans et plus dans l'année => Master40

Les catégories suivantes pourront participer aux Nissan European Downhill Cup

Pilotes en possession d'une licence reconnue par l'UCI ou une de ses fédérations

* 17 à 18 ans dans l'année => Junior

* 19 à 29 ans dans l'année => Elite

* 30 à 40 ans dans l'année => Master30

* 40 ans et plus dans l'année => Master40

Ces dispositions peuvent changer en fonction des impératifs des fédérations nationales. Si tel est le cas, les informations seront communiquées sur l'espace web dédié à la course.

GENERAL ET INSCRIPTIONS

1. Seul les pilotes en ordre d'inscription seront pris en charge lors des remontées d'entraînement !

2. Les inscriptions se font par internet de préférence et les préinscriptions permettent d'avoir une réduction de 5€ sur le prix de l'inscription.

3. Les inscriptions se font le vendredi de 12  18h et le samedi de 08h à 15h uniquement. Il ne sera accepté plus aucune inscription passé ce délai.

4. L'inscription ne se fera que sur présentation d'une carte d'identité ou autre preuve mentionnant vos coordonnés et date de naissance. Toute tricheries quant à son identité sera sanctionné par la non-inscription aux compétitions.

5. Pour les pilotes possédant une licence de type course, l'inscription ne se fera dans que sur présentation de la licence.

6. Quand ils sont autorisés à participer, les pilotes non-licenciés, suite à leurs inscriptions, seront couverts par une assurance contre paiement de 5€ par jour et ce pour la journée d'entrainement et de course. Soit 10€ pour le week-end!

7. Les entrainements ne se font que le vendredi de 12h à 18hn le samedi entre 09h et 18h et le dimanche matin avant la première manche. En dehors de ces heures, aucun entraînements ne sera permis sous peine de disqualification de la course !

8. Chaque course donne droit à des points pour les 80 premiers de chaque catégorie. Ces points s'additionnent lors de chaque course de descente auxquelles le pilote participe. (1er - 200 points, puis 160, 140, 125, 110, 95, 90, 85, 80, 75, 70, 69, 68, 67,..., 3, 2, 1)

9. Le classement général de la saison se fera sur le cumul des points des 4 manches.

DEROULEMENT DE LA COURSE

1. Tout retard au départ sera considéré comme une non-présentation et la manche sera nulle

2. Les départs des pilotes lors des manches se fait, suivant les pistes et le nombre d'inscrits, toutes les minutes, toutes les 45 secondes ou toutes les 30 secondes. Toutes les manches effectués durant les course comptent.

3. Le départ de la première manche se fait dans l'ordre des numéros en commençant par le plus petit.

4. La seconde manche se fait dans l'ordre inverse des temps effectués en première manche en commençant donc par moins rapide.

5. La super finale est composée des 20 à 30 pilotes ayant les meilleurs temps des 2 premières manches confondues. Le départ se fait dans l'ordre inverse des meilleurs temps obtenus lors des 2 manches confondues.

6. Les compteurs sont remis à 0 pour la super finale et les 30 pilotes se disputent alors leur classement au sein de ces 30 premières places. le temps des 2 manches ne servant pour ces derniers que de qualification en vue de la super finale.

7. Toute tricherie lors des manches sera sanctionnée par une élimination directe de la course.

OBLIGATIONS

Toutes les obligations préconnisées par l'UCI en matière d'équipements et de protections sont à prenre en compte.

Attention, ces obligations peuvent être complétée par les obligations préconissées par les fédérations nationales. Exemple ci-dessous pour les courses organisées en Belgique : Voici les éléments importants que vous devez posséder pour pariciper aux courses de descente en Belgique :

* Casque intégrale

* Genouillères

* Coudières

* Dorsale (facultative lors des 4X)

* Gant long

Numéros de Plaque et dossard

Un numéro de plaque est donné pour chaque course. La plaque doit être fixée devant le cintre et être visible durant toute la durée de la compétition. Le dossard doit également être apposé dans le dos et être visible durant toute la durée de la compétition.

Les plaques de cadres et dossards ne peuvent pas être modifiées dans leur forme ou leur dimension.

Prime d'arrivée par course

Suit les normes UCI en la métière

Remise des prix

Les trois meilleurs pilotes doivent êtres présents à la cérémonie de remise des prix qui se déroule 1 heure après chaque compétition. Une expedition postale des coupes ou prix est exclue.

Droits d'image

Par leur inscription à la course, les participants autorisent les organisateurs à exploiter leurs données personnelles à des fins de communication en relation avec les manifestations. Les vidéos et les photos des participants peuvent être diffusés ou transmis à des médias et utilisés à des fins publicitaires.

Annulation

L'organisation se résèrve le droit d'annuler la course à tout moment et de juger par elle-même si elle décide de rembourser les frais d'inscriptions aux participants qui aurait pré-payé leur participation. Le remboursement d'aucun autre frais ne pourra être réclamé par les participants ou par toute autre personne.